আর নয় একাধিপত্য! চিনকে ঝটকা দিয়ে চুম্বক ছাড়াই EV-র মোটর তৈরি করল ভারতের এই সংস্থা

বাংলাহান্ট ডেস্ক: চিনের রেয়ার আর্থ নির্ভরতার জবাব! ম্যাগনেট ছাড়াই ইভি মোটর বানিয়ে নজির ভারতের (India) স্টার্টআপ। বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির  (Electric Vehicle) বাজার যত দ্রুত বাড়ছে, ততই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে ইভি মোটর তৈরির প্রযুক্তি। এতদিন এই ক্ষেত্রে বিরল খনিজ বা রেয়ার আর্থ এলিমেন্টের জোগানের উপর চিনের প্রায় একচেটিয়া আধিপত্য ছিল। ফলে বিশ্বের অধিকাংশ ইভি নির্মাতা সংস্থাকেই মোটর তৈরির জন্য কোনও না কোনওভাবে চিনের (China) ওপর নির্ভর করতে হতো। সেই দীর্ঘদিনের সমীকরণে এবার বড়সড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত মিলেছে। ভারতের একটি প্রযুক্তিনির্ভর স্টার্টআপ এমন একটি বৈপ্লবিক ইভি মোটর তৈরি করেছে, যেখানে কোনও ধরণের স্থায়ী চৌম্বক বা ম্যাগনেট ব্যবহার করার প্রয়োজন পড়ে না। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই উদ্ভাবন সফলভাবে বাণিজ্যিক উৎপাদনের পর্যায়ে পৌঁছতে পারলে শুধু ভারতের নয়, গোটা বিশ্বের ইভি শিল্পের চিত্রই বদলে যেতে পারে।

চিনকে চমকে দিয়ে চুম্বক ছাড়াই EV-র মোটর তৈরি করল ভারত (India):

প্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরে সাধারণত নিয়োডাইমিয়াম, ডিসপ্রোসিয়ামসহ বিভিন্ন রেয়ার আর্থ খনিজ দিয়ে তৈরি শক্তিশালী স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করা হয়। এই খনিজগুলির বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণের বড় অংশই চিনের নিয়ন্ত্রণে। ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে সরবরাহ ব্যাহত হলে বা ভূরাজনৈতিক টানাপোড়েন তৈরি হলে ইভি শিল্পের উৎপাদনেও প্রভাব পড়ে। ভারতীয় (India) স্টার্টআপটি সেই সমস্যার বিকল্প সমাধান হিসেবে এমন একটি মোটর প্রযুক্তি তৈরি করেছে, যেখানে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরির জন্য বিরল খনিজের বদলে অন্য ইঞ্জিনিয়ারিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে। এর ফলে মোটর তৈরিতে সহজলভ্য তামা ও অ্যালুমিনিয়ামের মতো ধাতু ব্যবহার করা সম্ভব হচ্ছে, যা উৎপাদনকে আরও সাশ্রয়ী এবং পরিবেশবান্ধব করে তুলতে পারে।

আরও পড়ুন: এই দেশে বেড়াতে যাওয়ার জন্য ভারতীয়দের মধ্যে হুড়োহুড়ি! ৩ বছরে ৬ গুণ বাড়ল পর্যটকের সংখ্যা

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই প্রযুক্তির সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো উৎপাদন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ার সম্ভাবনা। রেয়ার আর্থ খনিজের আন্তর্জাতিক বাজারে দামের ওঠানামা বা সরবরাহ সংকটের প্রভাব থেকেও মুক্ত থাকা যাবে। একই সঙ্গে ভারতীয় ইভি নির্মাতারা দেশীয় কাঁচামাল ব্যবহার করে আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে পারবেন। এতে শুধু দেশীয় শিল্পই শক্তিশালী হবে না, ভবিষ্যতে আন্তর্জাতিক বাজারেও ভারত নিজেদের অবস্থান আরও মজবুত করতে পারবে। বিশেষ করে এমন সময়ে, যখন বিভিন্ন দেশ সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনার চেষ্টা করছে, তখন এই ধরনের দেশীয় প্রযুক্তি ভারতের জন্য বড় কৌশলগত সুবিধা এনে দিতে পারে।

পরিবেশগত দিক থেকেও এই উদ্ভাবনের গুরুত্ব কম নয়। রেয়ার আর্থ খনিজ উত্তোলন এবং পরিশোধনের প্রক্রিয়া পরিবেশের ওপর বড় ধরনের প্রভাব ফেলে এবং বিপুল পরিমাণ দূষণের সৃষ্টি করে। ম্যাগনেটবিহীন মোটর প্রযুক্তি সেই নির্ভরতা কমিয়ে আরও টেকসই উৎপাদন ব্যবস্থার পথ খুলে দিতে পারে বলে মনে করছেন পরিবেশবিদদের একাংশ। পাশাপাশি দেশীয় প্রযুক্তির ওপর নির্ভরতা বাড়লে কর্মসংস্থান, গবেষণা এবং উন্নয়নের নতুন সুযোগও তৈরি হবে। এর মাধ্যমে ভারতের প্রযুক্তি ও উৎপাদন খাত আরও শক্তিশালী হয়ে উঠতে পারে।

আরও পড়ুন:কয়েকশো কোটির ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ! ED-র বিরুদ্ধে হাইকোর্টে কালীঘাট তৃণমূল, শুনানিতে উঠল বড় প্রশ্ন

বিশ্বের ইভি বাজারে আগামী কয়েক বছরে প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হবে বলেই মনে করা হচ্ছে। সেই প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে শুধু গাড়ি তৈরি করাই নয়, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি উদ্ভাবনও সমান গুরুত্বপূর্ণ। ভারতের এই স্টার্টআপের ম্যাগনেটবিহীন ইভি মোটর সেই দিকেই একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। যদিও প্রযুক্তিটি বৃহৎ পরিসরে ব্যবহারের আগে আরও পরীক্ষা, উন্নয়ন এবং বাণিজ্যিক মূল্যায়নের প্রয়োজন রয়েছে, তবুও এটি সফল হলে ভারতের ইভি শিল্প নতুন উচ্চতায় পৌঁছতে পারে। একই সঙ্গে রেয়ার আর্থ নির্ভরতা কমিয়ে বৈশ্বিক ইভি প্রযুক্তির মানচিত্রে ভারতকে আরও শক্তিশালী অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও তৈরি হয়েছে।